El contenido del artículo:
- ¿Por qué y quién necesita motores de contrato?
- Ventajas
- desventajas
Detrás del sonoro nombre "motor de contrato" se encuentra un motor común de segunda mano (de segunda mano) de producción extranjera, traído del extranjero y no utilizado en Rusia. Nadie sabe con certeza por qué tales motores se denominan "contrato". Lo más probable es que esto sea solo una jerga inventada por alguien.
La mayoría de los "contratistas" se compran a granel en automóviles europeos, japoneses y emiratíes. Los mejores son los "contratistas" japoneses debido al ensamblaje tradicionalmente confiable y de alta calidad ("calidad japonesa"), el buen mantenimiento y la rápida renovación de una flota de automóviles privados, como resultado de lo cual los motores jóvenes con poco kilometraje a menudo terminan en automóviles -análisis.
Una gran cantidad de motores de contrato japoneses se compran en los Emiratos, donde hay un enorme mercado mayorista con montañas de diversas piezas de automóvil y repuestos.
¿Por qué y quién necesita motores de contrato?
Los consumidores privados de motores por contrato, en primer lugar, son los propietarios de automóviles extranjeros con motores de fabricación extranjera, cuyo motor "nativo" está seriamente averiado o desgastado y necesita reparaciones importantes.
En esta situación, el propietario de un automóvil extranjero tiene una opción: revisar el motor "nativo" o comprar un "contratista" de segunda mano que funcione. Por supuesto, es mejor comprar un motor nuevo, pero pedir un motor extranjero nuevo costará mucho dinero y tiempo. Los costos pueden ser tales que sea cada vez más fácil comprar un automóvil completo.
Con una revisión importante de un motor importado "nativo" fallido, tampoco todo será fácil. Las piezas de repuesto importadas al por menor son muy caras. Algunas piezas de repuesto para el "extranjero" tendrán que buscar durante mucho tiempo o incluso pedir y esperar la entrega.
Otro problema urgente es la calidad de las reparaciones importantes. En diferentes talleres de reparación, puede escuchar diferentes entendimientos de revisión. Para algunos, una revisión importante significa un desmontaje completo del motor y la sustitución de las piezas muy gastadas. Para algunos, una revisión importante es el reemplazo de todas las piezas y ensamblajes por otros nuevos. Y para alguien, esto es un cilindro aburrido con revestimiento posterior y reemplazo completo de piezas viejas.
También hay el problema con la calidad de la revisión... Para una revisión completa y de alta calidad de un motor con diámetro interior del cilindro, se requieren altas calificaciones de un maestro y equipos modernos costosos. Y encontrar un taller con artesanos de clase alta y equipos modernos costosos, a pesar de la gran cantidad de servicios de automóviles diferentes, no es tan fácil.
Beneficios de los motores contract
Los motores de contrato tienen solo dos ventajas: ahorro de tiempo y dinero. Pero las ventajas de un motor de contrato solo se pueden discutir usando la palabra "si".
Es decir, un motor de contrato tendrá ventajas si:
- Es barato y su compra está justificada económicamente.
- Se instalará rápida y fácilmente en el automóvil y se "irá".
- Antes de la compra, normalmente funcionaba y no se sobrecalentaba.
- Tiene un kilometraje relativamente bajo y una reserva de recursos suficiente.
- Trabajó con gasolina y aceite de alta calidad.
- Servicio técnico oportuno y eficiente.
- Antes de la compra, se almacenó en buenas condiciones, y no al aire libre al aire libre o en un garaje húmedo. El tiempo de inactividad prolongado sin trabajo tampoco es bueno para el motor.
- Once no resultó gravemente herido en un accidente.
- Legalmente limpio y cuenta con todos los documentos y garantías necesarios.
Si el motor de contrato cumple las condiciones enumeradas anteriormente, sin duda tendrá ventajas y beneficios. De lo contrario, el comprador del "contratista" recibirá deficiencias y problemas.
Desventajas de los motores contract
- La principal desventaja de tales motores es mayor riesgo al comprarlos... Incluso los vendedores más concienzudos de "contratistas" no están 100% seguros de que su motor funcione y funcione después de ser instalado en el automóvil del cliente.
Para comprender el aumento del riesgo, puede comparar la compra de un motor por contrato y la compra de un automóvil usado, que también tiene instalado un tren motriz usado. Al comprar un automóvil usado, además de la inspección habitual, el motor se puede encender, escuchar cómo funciona, realizar diagnósticos de oído, mirar el escape y también evaluar el funcionamiento del motor en movimiento, en movimiento. . Pero, al comprar un motor por contrato, no habrá tal oportunidad, ya que el “contratista” no se parará en el automóvil, sino en el piso.
- También habrá Es imposible encontrar incluso una biografía de emergencia aproximada del motor de contrato.... Cuando un motor usado se vende junto con un automóvil usado, entonces, por la biografía del automóvil y el estado de su carrocería, existe la posibilidad de averiguar si el automóvil ha tenido un accidente y si el motor podría haber sufrido en este accidente. . En el caso de un "soldado contratado", es casi imposible obtener tal información.
- En caso de una compra fallida de un motor contratado (si resulta defectuoso o simplemente no encaja en su modificación), el comprador incurrirá en pérdidas materiales inevitables.
El hecho es que al comprar un motor, el comprador paga solo el costo del motor en sí, sin instalación. Es decir, el comprador instalará el motor en el automóvil por su cuenta, lo que cuesta mucho dinero.
Además, en caso de una compra fallida, será necesario desmontar y entregar el "contratista" fallido al vendedor, para su devolución... Y el motor no es una computadora en una caja. Es pesado y engorroso, por lo que requerirá un transporte adecuado. Y eso también costará dinero.
El problema con el momento es que, por regla general, los vendedores de motores por contrato devuelven solo su costo (compra), pero no reembolsará los costos de instalación, desmontaje y envío de devolución para la devolución.
Conclusión
La compra de un motor por contrato se justifica solo cuando no hay otras opciones. Al mismo tiempo, debe entenderse que comprar un "contratista", incluso de un vendedor grande y confiable, todavía tiene un mayor riesgo, de acuerdo con el principio de "cerdo en un empujón".
Por tanto, antes de decidirse a comprar una unidad de potencia por contrato, es necesario calcular bien las posibles pérdidas y evaluar adecuadamente los riesgos.
