Una revisión detallada del nuevo Skoda Fabia de tercera generación, que se podrá comprar en Europa a principios de 2015. Fotos y especificaciones.
El Salón del Automóvil de París es un evento muy interesante e importante para cualquier entusiasta del automóvil. Uno de estos coches fue una novedad de la empresa checa Skoda: el nuevo Fabia de la tercera generación. ¡Alguien podrá comprarlo ya a principios de 2015, mientras que alguien tendrá que esperar hasta el otoño de 2015!
Fabia es una página importante en la historia de la preocupación de Skoda. Este modelo se ha convertido casi en el sello distintivo del famoso fabricante de automóviles checo. Solo el Octavia es más popular entre los compradores. Han pasado 15 años desde el debut de Fabia en el mercado de la automoción. Durante este período de tiempo, se han vendido más de 3,5 millones de copias de este modelo, una cifra muy impresionante. La tercera generación del modelo 2014-2015 promete ser un digno sucesor de sus predecesores. Para ello, el fabricante ha hecho todo lo posible y nosotros, a su vez, intentaremos evaluar el trabajo de la marca automovilística checa. La impopularidad de las generaciones Skoda Fabia 1 y 2 se debe al alto precio del automóvil, que no cumple con sus características técnicas y las solicitudes de los clientes.
Apariencia del Skoda Fabia 3
Según los desarrolladores, el nuevo Skoda Fabia 3 se construyó sobre la plataforma modernizada, mejorada y alargada de su predecesor, el Fabia de segunda generación. El modelo se presentó en dos tipos de carrocería a la vez: un hatchback, Skoda Fabia III Hatchback, y una camioneta, Skoda Fabia III Combi. Es en las dimensiones donde se vislumbran las primeras diferencias entre las generaciones del modelo.
La longitud del hatchback es de 3992 milímetros, que es 8 milímetros menos que la del predecesor Fabia. El ancho es de 1732 milímetros sin espejos laterales (1958 con espejos) y la altura es de 1467 milímetros. La tercera generación es claramente más ancha y más corta que la segunda. La distancia al suelo de la novedad es de 135 mm. Fabia-wagon tiene dimensiones similares, la única diferencia es que el "tres" es más largo que la versión anterior hasta en 10 mm. Peso de la puerta trasera - 980 kg.
Volumen del maletero 330 litros.
En cuanto al exterior, aquí se pueden ver los rasgos característicos de los últimos desarrollos conceptuales de la empresa. El concepto del fabricante de automóviles checo Skoda Vision C claramente tiene características externas similares al nuevo Fabia 2014-2015. También son visibles similitudes en el diseño con el Skoda Rapid de serie, Skoda Octavia, Skoda Superb.
Los diseñadores intentaron hacer que el automóvil fuera más sólido, más estricto. Y tenemos que admitir que lo lograron. Además, el coche empezó a verse más agresivo y esto da la impresión de cierto tipo de agilidad y deportividad, lo cual es una buena noticia. La parrilla del radiador de marca, los nuevos faros y las luces antiniebla de gran tamaño, una toma de aire de gran tamaño, un parachoques compacto, todo esto hace que el aspecto del nuevo Skoda Fabia sea más moderno y, en algunos aspectos, incluso juvenil.
Desde el lateral, la novedad también parece bastante deportiva y expresiva. Este efecto se consigue gracias a los pasos de rueda en relieve y bien definidos, así como a las nervaduras laterales con relieves. El techo plano y la inclinación del vidrio de la puerta trasera en un ángulo bajo con respecto a la carrocería se suman a la vistosidad. La popa está hecha con minimalismo: un parachoques compacto, una puerta trasera conveniente, un spoiler que enfatiza la deportividad y la expresión.
Al comprador se le ofrecen dieciséis colores en los que el fabricante puede pintar la carrocería. Como opción, el comprador tiene la oportunidad de pintar el alerón, el techo y los pasos de rueda en un color diferente al principal. También hay una opción de diseño de rueda.
Salón Skoda Fabia 3
El interior de la cabina del nuevo Fabia también ha sufrido cambios importantes. Los materiales de acabado dentro de la novedad quedaron gratamente sorprendidos por su calidad. Vale la pena señalar que, en comparación con las generaciones anteriores, el fabricante checo ha trabajado seriamente en la ergonomía del asiento del conductor. Los asientos del conductor y del pasajero se han vuelto más cómodos y no hay nada superfluo en el tablero que distraiga la atención. Los dispositivos en sí son claramente visibles y por la noche están bien iluminados, lo que sin duda es una gran ventaja para el conductor.
La empresa de fabricación prestó mucha atención al tema de la seguridad. Fabia está equipado con sistemas de seguridad como ESC, ABS, EBV, MSR. Como opciones, estos sistemas de seguridad están disponibles: frenado automático en condiciones de tráfico urbano, sistema de control de la fatiga del conductor. Es posible equipar el automóvil con seis airbags.
Además, como opción, se ofrecen techo panorámico, control de crucero, sensores de estacionamiento y otros. Cabe destacar que el nuevo Skoda Fabia está equipado con un moderno sistema multimedia, cuya pantalla táctil de 6,5 pulgadas se ubica en el panel central. Gracias al aumento de tamaño, el interior del Fabia se ha vuelto más espacioso, lo que incide positivamente en el confort. Hay suficiente espacio en la parte trasera para acomodar cómodamente a tres adultos. El tamaño del maletero también sorprende gratamente. En el hatchback, es de 330 litros y en el "combi" - 530.
Especificaciones Skoda Fabia 3
En cuanto a la cuestión técnica, los ingenieros checos se guiaron por sus colegas alemanes de la empresa Volkswagen. El nuevo motor, la electrónica, el bloqueo del diferencial entre ruedas: todo esto fue para la nueva generación de Fabia de la plataforma Volkswagen.
La novedad está equipada con motores de gasolina y diésel (cuatro de gasolina y tres de diésel). Entre los motores de gasolina, se ofrecen tanto de un litro de tres cilindros como de cuatro cilindros de 1.2 litros.
El motor de gasolina MPI de tres cilindros y 1 litro está disponible en dos versiones. El primero, con una capacidad de 60 caballos de fuerza, el segundo, 75 caballos de fuerza. La situación es la misma con el TSI de cuatro cilindros. La primera modificación con una capacidad de 90 caballos de fuerza, la segunda - 110 hp.
La gama de unidades diésel está representada por dos motores TDI de tres cilindros con un volumen de 1,4 litros. La primera modificación es un motor con una capacidad de 90 caballos, la segunda - 110.
En cuanto a la transmisión, todos los motores Skoda Fabia 3 están equipados de serie con una caja de cambios manual de cinco velocidades. La excepción es el TSI de 110 caballos de fuerza, el más potente de la gama de motores de gasolina; para esta unidad, el automóvil está equipado con una transmisión manual de 6 velocidades. Para el mismo motor de gasolina, así como un TDI diésel de 1.2 litros con una capacidad de 90 caballos de fuerza, es posible pedir una transmisión automática de 7 velocidades.
Estas unidades se distinguen por su eficiencia. Para los motores de gasolina, la tasa de consumo de combustible del Skoda Fabia 2014-2015 por cien kilómetros no supera los 5 litros. Para los motores diésel, esta cifra es de 3,1 litros por cada 100 km de recorrido. Los motores están equipados de serie con un sistema start-stop, que hace que el proceso de conducción sea aún más cómodo y sencillo. Todos los motores cumplen con los más altos estándares medioambientales europeos Euro 6 (CO2 alrededor de 82 gramos por km).
Como ves, el nuevo Skoda Fabia tiene unas cifras de consumo de combustible muy atractivas y bajas que pueden competir fácilmente con los coches de esta pequeña clase.
Además, el nuevo Fabia 3 está equipado con una suspensión delantera independiente MacPherson y una suspensión trasera semiindependiente con barra de torsión.
Y aquí hay fotos de las pruebas de potencia del automóvil:
Precio y configuración para Skoda Fabia 3
A partir de enero de 2015, el nuevo Skoda Fabia 3 estará disponible en Europa. En Rusia, la novedad checa se podrá comprar la próxima primavera.
El precio de un hatchback en la configuración más sencilla es de 11.790 euros. El precio del Skoda Fabia de 3a generación de una configuración particular dependerá de la potencia del motor, la cantidad de airbags, la presencia de sistemas como ABS, sensores de estacionamiento, control de crucero, etc. Para una camioneta, los precios comienzan en 13.000 euros.Si el comprador quiere aprovechar opciones adicionales como la instalación de un techo panorámico, sensores de luz y lluvia, sensores de presión de neumáticos, entrada sin llave sin llave, entonces tendrá que pagar más por esto. Cuánto costarán estos servicios, el fabricante aún no ha anunciado.
Otras fotos del nuevo Skoda Fabia:
Fotos de Skoda Fabia III Combi (camioneta):
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