El contenido del artículo:
- Los Peugeots más populares de Rusia
El primer automóvil Peugeot apareció en Rusia en 1912. Y desde hace más de cien años, el fabricante de automóviles francés más antiguo ha estado suministrando sus automóviles al país, independientemente de cualquier crisis económica o política.
Desde 2009, F. Poirier, consejero delegado de Peugeot Rusia, ha estado a cargo de las actividades de la empresa en la Federación de Rusia. Sus actividades están encaminadas a ampliar la red de concesionarios y abrir los servicios de automóviles de la empresa.
Para 2017, la cantidad de autos de marca vendidos aumentó en un 8%. En primer lugar, está el transporte comercial: las minivans y minibuses de Peugeot demuestran una calidad y fiabilidad constantes al precio más bajo.
¿Qué coches específicos de la marca europea son populares en Rusia? Ofrecemos los 9 modelos más populares.
Los Peugeots más populares de Rusia
Peugeot 3008
El crossover Peugeot 3008 de segunda generación está en la lista de los conjuntos completos más populares de la marca en tercer lugar. Después del rediseño de marzo de 2017 en junio, los rusos ya pudieron apreciar el nuevo interior y el diseño del SUV.
El crecimiento de las ventas se esbozó a principios de 2018, a finales de año Peugeot vendió unas 10.000 copias en el país. El montaje del crossover tiene lugar en Francia. Todavía no hay una línea de producción en Rusia.
Para el mercado ruso, el automóvil se ofrece en dos configuraciones de la unidad de potencia: un motor de gasolina de 1.6 litros. y una capacidad de 150 litros. con. y un turbodiésel de dos litros con una capacidad de 150 litros. El costo mínimo de la configuración básica es de 1.700.000 rublos.
Después de mostrarse en el Salón del Automóvil de Ginebra, el concepto del nuevo Peugeot 3008 ganó el premio principal: "Mejor automóvil 2017". Las proporciones equilibradas de la carrocería, las excelentes características de aceleración deportiva, un interior elegante y una gran cantidad de asistentes electrónicos brindan al conductor una experiencia de conducción extraordinaria.
En el interior del nuevo Peugeot 3008, el panel de control de estilo futurista llama inmediatamente la atención. En el centro hay una pantalla táctil de 8 pulgadas y una unidad de control digital. El volante se ha vuelto mucho más compacto, con siete configuraciones de dirección y asiento ahora disponibles para los conductores.
Peugeot 408
Es imposible imaginar la gama de Peugeot sin el famoso representante de la pequeña clase media: el Peugeot 408. El automóvil está en la parte superior de la lista de ventas de la marca, por delante de las configuraciones comerciales.
El costo del Peugeot 408 no se puede llamar presupuestario; en la red de distribuidores, el precio mínimo es de un millón de rublos. Existe la oportunidad de obtener un préstamo con una ganancia, calcule CASCO a partir del 4%.
El sedán de nueva generación está disponible en tres configuraciones para el compartimiento del motor:
- gasolina aspirada 1.6, 115 hp;
- diesel 1.6 litros con una capacidad de 114 litros. con;
- turbodiésel de 1.6 litros con una capacidad de 150 CV
El coche es igualmente adecuado para el tráfico urbano y para viajes fuera de la ciudad. Una gran distancia al suelo (como para un sedán) de 178 mm le permitirá moverse con seguridad en carreteras rurales.
Los automovilistas siempre esperan un consumo mínimo de combustible de Peugeot 408, y el concepto de 2018 cumplió plenamente con las expectativas: el consumo en la ciudad no supera los 9 litros de gasolina y los 5 litros de combustible diésel, en la carretera es de 5,6 y 4,5 litros, respectivamente.
El maletero del 408 no supera los 560 litros; estos son excelentes indicadores para una configuración de sedán compacto. Todo el sistema de control de navegación se ha traducido al ruso, hay mapas de carreteras integrados de la Federación de Rusia y los países de la CEI.
Peugeot 508
El Peugeot 508 liftback pertenece al segmento de precio medio. El costo base mínimo es de $ 28,000. La segunda generación se presentó en marzo de 2018, el equipo de tracción delantera recibió cambios significativos en el interior de la cabina y una unidad de potencia modernizada.
Para 2017, las ventas en el segmento de camionetas de Peugeot habían caído significativamente. Para nivelar el campo de juego con los primeros competidores, los ingenieros de Peugeot han realizado un extenso trabajo en el concepto insignia.
El automóvil se ha vuelto un poco más corto que su predecesor (la longitud del Peugeot 508 2018 es de 4750 mm) y pasó de un sedán de tamaño completo a un liftback, las puertas traseras no tienen un diseño de marco de vidrio.
El diseño interior utiliza elementos del modelo 2012: un pequeño volante y un tablero que se encuentra sobre el volante.
En general, este es un vehículo elegante y presentable que es ideal para viajes familiares.
Peugeot 2008
El crossover compacto de la clase K recibió su último rediseño hace tres años. La segunda generación actualizada se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra. En el mismo año, el conjunto completo apareció en la red de distribuidores en Rusia. El crossover se distingue por un precio envidiablemente barato: no más de $ 16,000.
Los conductores nacionales se familiarizaron con el SUV urbano en 2014. Este es un gran automóvil para la ciudad, que mostró el menor consumo de combustible. Pero cuando se conduce fuera de la carretera, todas las cualidades "todoterreno" se reducen a nada.
El coche está equipado solo con tracción delantera, sin ningún tipo de plug-in completo. La electrónica y el sistema de control de tracción Grip Control permiten que el crossover se enfrente a la suciedad ligera, pero no se mueve en condiciones todoterreno reales. Además, se proporcionó un pequeño espacio libre en la configuración.
A pesar de estas características "anti-carretera", el concepto de 2008 es popular entre los rusos, la calidad de construcción y la confiabilidad del chasis están más allá de los elogios.
Peugeot 2008 puede ofrecer una selección de suficientes configuraciones de unidades de potencia: tres de gasolina aspirada y tres de diésel. Junto con los motores están, respectivamente, cajas robóticas, automáticas y mecánicas.
Peugeot 5008
Este crossover es apreciado por los conductores rusos por su excelente capacidad de cross-country, que, en principio (según la configuración), no debería tener. El crossover de tracción delantera clase "K" ha aumentado la distancia al suelo y, en comparación con el "hermano menor" de 2008, se mueve fácilmente a través del barro y la nieve. Pero el precio del SUV alcanza los 2.500.000 rublos.
El diseño exterior e interior es muy parecido a un SUV. Las líneas de la carrocería son rectas y claras, no hay una transición refinada de las líneas del techo, el automóvil inspira fuerza y se ve muy sólido.
La parte delantera del automóvil está decorada estrictamente: una pequeña parrilla del radiador de cal, contornos claros de las luces delanteras, cubiertas de plástico de metal no solo se ven originales, sino también moderadamente agresivas.
La cabina tiene capacidad para 7 pasajeros, pero solo cinco serán cómodos, la tercera fila sigue siendo bastante compacta. Con los asientos plegados en la última fila, el volumen del maletero aumenta de 640 litros a 1.060 litros.
Peugeot Rifter
Los vehículos comerciales Peugeot son los líderes en su segmento. Los minibuses, minivans y furgonetas compactas fiables y sin pretensiones se enamoraron de los rusos no solo por su precio asequible: la reparación y el mantenimiento de automóviles también son económicos.
La furgoneta compacta Rifter se vende en concesionarios de automóviles de la Federación de Rusia a un precio de 17.000 dólares. Puede elegir entre tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas. El Rifter está construido sobre la misma plataforma que el Citroen Berlingo, pero se considera el "sucesor" del Peugeot Partner.
A diferencia de su predecesor, el Peugeot Rifter 2018 tiene formas de carrocería más nítidas y una apariencia más ajustada. El relieve del parachoques delantero le da al automóvil austeridad, y los faros rediseñados hacen que el automóvil sea elegante y moderno.
La electrónica de la furgoneta compacta es bastante rica: climatización de dos zonas, monitor de proyección, botón de arranque del motor, más de veinte sistemas de seguridad y asistencia al conductor.
La unidad de potencia está equipada con una selección de motores diésel turboalimentado o de gasolina. Dependiendo de la configuración, el motor está emparejado con una caja de cambios automática o manual robótica.
Socio de Peugeot
La tercera generación de la furgoneta clase M apareció en el mercado ruso unos meses después del estreno del restyling en el Salón del Automóvil de Hannover, en el otoño de 2018.Este es un modelo muy conocido y popular de vehículo comercial en la Federación de Rusia, que a los propietarios de pequeñas empresas les gusta comprar.
El automóvil lleva fácilmente carga hasta 1.500 toneladas, aunque solo se indica una tonelada en las especificaciones técnicas. En la configuración de tercera generación, la distancia entre ejes se ha aumentado significativamente, en la versión larga, hasta 4753 mm con un ancho de 2975 mm.
Hay modelos para un pasajero y un conductor, hay configuraciones con una segunda fila de asientos. A los automovilistas se les ofrecerán opciones con una puerta trasera que se abre 180 grados o dos puertas corredizas.
En la gama de modelos de Peugeot Partner hay una gran selección de unidades de potencia. El equipo diesel sigue siendo el más popular. Los franceses pudieron mejorar sus motores de tal manera que funcionan perfectamente con combustible diesel doméstico, donde el nivel de azufre es cinco veces mayor (en comparación con el combustible diesel europeo).
Además, hay tres opciones de motor diésel disponibles: un BlueHDi de 1.6 litros con 74 o 100 hp. seg., un litro y medio BlueHDi con una capacidad de 130 litros. El par incluye una caja de cambios manual de 5 o 6 velocidades o una caja de cambios automática de 8 velocidades.
Experto en Peugeot
La camioneta Expert es muy similar al paquete Citroen Jumpy, el concepto que se estrenó en Birmingham como parte de una exhibición de vehículos comerciales en 2016.
Peugeot Expert copió la base de diseño del Traveller, pero la trasladó a la plataforma de carga. Hay tres versiones de la furgoneta en la gama de modelos: longitud de hasta 6,6 metros, clase media 5 y compacta de 4,6 metros. Al mismo tiempo, el único parámetro de capacidad de carga para todos los vehículos se indica en la documentación técnica: no más de 1400 kg.
El Peugeot Expert ha proporcionado todas las opciones necesarias para un buen manejo y control. La comodidad del conductor es proporcionada por el sistema de monitoreo de actividad de carril y carretera, monitoreo de punto ciego, pantalla de proyección, sistema automático de luces altas, etc.
La variedad de bloques de potencia para la furgoneta merece una atención especial. Se trata de cinco motores diésel con una capacidad de 95 a 185 CV. con., el consumo de combustible no supera los 5,7 litros para los viajes por la ciudad.
Peugeot boxeador
El ranking lo completa el famoso y más popular monovolumen de Peugeot: el Boxer, que permanece en un color y una forma, a pesar de dos rediseños.
Este automóvil se puede encontrar en todos los rincones del país: se utiliza para transportar mercancías, quitar los asientos de los pasajeros y como minibús para viajes en ruta.
El costo del auto no excede los $ 30,000, este es un transporte práctico y sin pretensiones para pequeñas empresas, que se amortiza completamente en 2 años.
La última actualización tuvo lugar en 2014. Todos los esfuerzos de los ingenieros franceses se dedicaron no a cambiar la carrocería y los accesorios adicionales, sino a aumentar la confiabilidad, la comodidad para el conductor y la practicidad.
El Peugeot Boxer de última generación tiene un aislamiento acústico mejorado, discos de freno más grandes, un sistema de estabilización dinámica y distribución de carga. Los sistemas de asistencia en pendientes, el servicio de aparcacoches, las advertencias de carril, etc. ayudan al conductor a conducir el automóvil.
El Boxer está equipado con una opción de dos opciones de motor diesel: un 2.2 y un motor de 3 litros con una capacidad de 150 o 180 CV. respectivamente. Los motores de dos litros tienen tres opciones de configuración. Todas las unidades se han modernizado y han reducido el consumo de combustible, la media es de 7,5 litros de combustible diésel cada 100 km en ciclo combinado.
Conclusión
Peugeot es sinónimo de fiabilidad y practicidad. Durante más de cien años, el fabricante ha priorizado la seguridad y la calidad de sus coches, dejando la belleza de las líneas en el último lugar, aunque la aparición de sedanes y crossovers modernos cambia los principios establecidos. Todos los Peugeot son coches hermosos, porque la fiabilidad no se ve desde el exterior.
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