Cómo elegir el Volkswagen usado adecuado

El contenido del artículo:

• Volkswagen bora
• Volkswagen Golf V
• Volkswagen Golf VI
• Volkswagen polo
• Volkswagen Passat B5
• Volkswagen Passat B6
• Volkswagen Passat B7

La preocupación alemana no pierde a sus conocedores. Los automóviles Volkswagen se asocian con estilo, comodidad, confiabilidad y atraen a un gran número de compradores. Las opciones de segunda mano no asustan a los futuros propietarios.

En general, Volkswagen tiene una reputación bastante buena por su calidad. Los automóviles nuevos, sin embargo, son inferiores en confiabilidad a sus predecesores: los intentos de los fabricantes por mejorar los productos no siempre van sin fallas acompañantes. Pero algunos de los viejos modelos probados de la empresa son tan duraderos y sin pretensiones que causan sorpresa y respeto a los desarrolladores.

Para saber qué Volkswagen se puede tomar incluso con kilometraje y a qué debe prestar atención al comprar, analicemos los modelos populares y sus características.

Volkswagen bora

Este representante de la clase C se produjo hasta 2005. En Rusia recibió el nombre de Bora, aunque en otros países se le conoce como Volkswagen Jetta IV. El coche adquirió el título de "imposible de matar" debido a sus excelentes características técnicas, facilidad de uso y larga vida útil.

El exterior del Bora está un poco anticuado, pero el interior no dará una sensación retro. El salón tiene un aspecto, aunque modesto, pero bastante moderno, y se utilizaron materiales agradables y duraderos para su decoración.

Gracias a la fiabilidad y la "capacidad de supervivencia" del modelo, no será difícil encontrar a Bora en las carreteras o en los anuncios de venta.

A qué debe prestar atención al comprar:

• La calidad de la pintura y la protección contra la oxidación de este representante de Volkswagen se distingue por su durabilidad, pero dada la venerable edad del modelo, todavía hay problemas. En la zona de riesgo umbrales, arcos, costuras cargadas, bordes de capó y maletero, puntos de sujeción de parachoques, marco de parabrisas. Si la corrosión se detecta a tiempo y se trata adecuadamente, la carrocería conservará su apariencia decente durante mucho tiempo;
• El interior, aunque está acabado con materiales duraderos, a veces resulta estar en mal estado. A lo largo de los años de funcionamiento, se puede frotar incluso la tela de la más alta calidad. La tapicería de los automóviles que se compraron para las necesidades laborales se ve especialmente afectada. El volante y los apoyabrazos también son a veces un espectáculo triste, y los botones, manijas y mecanismos de ajuste del asiento cuelgan, se atascan o no funcionan en absoluto;
• En términos de electricidad, los más confiables son los motores de ocho válvulas. Los motores FSI y 2.8VR6 "sufren" frecuentes fallas en los módulos de encendido. Los aspectos de la edad a veces afectan la oxidación de los contactos de los cables. De lo contrario, el circuito eléctrico es simple y rara vez causa problemas;
• El manejo, los frenos y la suspensión del Bora son tan fuertes y duraderos que pueden durar muchos años bajo cargas moderadas. Los reemplazos generalmente solo requieren consumibles. Pero incluso en caso de avería, las reparaciones serán económicas. Confundido solo por el hecho de que los repuestos originales se fabrican en China y no siempre agradan la calidad;
• Las cajas de cambios mecánicas de Bora son bastante confiables y solo pueden decepcionarlo con una falla en la junta homocinética. Los automáticos son inferiores a los "mecánicos", aunque no se puede decir tanto. Al comprar un automóvil usado con transmisión automática, vale la pena realizar una inspección de rutina. El caso es que con la edad, este tipo de transmisión comienza a sobrecalentarse y a contaminar el aceite con productos de desgaste. Si esto se elimina a tiempo, entonces no debería haber dificultades en la operación posterior;
• Los motores Volkswagen Bora son extremadamente duraderos. El más exitoso y duradero es el motor de gasolina de ocho válvulas. 1.4 y 1.6 FSI son raros, lo que agrada, ya que estos son los más vulnerables e inadecuados para reparar unidades de potencia, no debe comprar un automóvil con ellos.

Volkswagen Golf V

Uno de los modelos Volkswagen más vendidos y queridos es la quinta versión del Golf. Fue producido de 2003 a 2008 y ha ganado un impresionante ejército de fans.

La característica principal de este representante de la preocupación fueron los desarrollos innovadores en diseño, manejo, seguridad, comodidad, tipos de motores y cajas de cambios.

Muchos componentes se instalaron por primera vez, pero demostraron su superioridad y posteriormente se "trasladaron" a otros modelos.

Es imposible llamar a un Golf V completamente "viejo", pero al comprar, debe tener en cuenta algunos puntos:

• De la gran abundancia de motores, el motor 1.6 de gasolina de ocho válvulas y cualquier opción diésel demostraron ser los más confiables. El resto de unidades de potencia son más exigentes;
• Debe tener mucho cuidado con la caja DSG. Aunque el recurso declarado oficialmente debería ser suficiente para 200 mil km, en realidad el embrague "vive" solo la mitad de este período. El DSG fue el invento más desafortunado de Volkswagen;
• La suspensión es resistente pero requiere una inspección regular. En caso de avería, las piezas de repuesto costarán mucho;
• La carrocería no se oxida ni se pudre durante mucho tiempo, sino solo con la condición de pintura de alta calidad. Hay especímenes con defectos de fábrica que son propensos a la corrosión;
• El salón, si se usa con cuidado, estará en excelentes condiciones, ya que se utilizaron materiales de alta calidad para su tapizado.

Volkswagen Golf VI

La sexta versión del legendario modelo se produjo entre 2008 y 2012. Se parece a su predecesor solo desde lejos, una gran cantidad de innovaciones han minimizado las similitudes de "compañeros de clase" tanto como sea posible.

En cuanto a las características de los "seis", aquí no todo es tan sencillo:

• La carrocería del Golf VI es propensa a la corrosión por picaduras, que debe limpiarse de inmediato para que no crezca más. En las piezas de plástico, la pintura no dura mucho y, a menudo, se desprende. Las puertas del maletero se comban con el tiempo y los faros sudan debido a una instalación con fugas. Los soportes del parachoques son bastante endebles, por lo que cualquier pequeño golpe puede provocar su "pérdida" o hundimiento;
• De las características de la cabina, se pueden destacar los asientos que no están destinados a personas con sobrepeso (se desmoronan con el peso pesado), los "fallos" de los dispositivos y una "enfermedad crónica" de la estufa, que a menudo no hace frente a la tarea. Por lo demás, no hay quejas;
• La eléctrica del Golf VI es compleja y versátil. Si no lo toca, funcionará correctamente y durante mucho tiempo. Pero en el caso de una intervención independiente, dará tales consecuencias que solo un profesional puede eliminarlas. Por lo tanto, si la electrónica no funciona correctamente, debe acudir inmediatamente a un artesano calificado. Al comprar, debe prestar atención al funcionamiento de los dispositivos, y si hay sospechas de una falla eléctrica, es mejor abandonar dicha máquina o estar preparado para costos serios de diagnóstico y reparaciones;
• La suspensión y el manejo del Golf VI son sólidos y estables. Los frenos tampoco tienen fallas obvias. Pero en caso de una avería grave, la reparación saldrá en gran medida. También me gustaría advertir a los propietarios del modelo que cuando se usa, la suspensión no se manifiesta de ninguna manera. Si no comprueba su estado de vez en cuando, entonces es genial conseguir reparaciones;
• Pero con los motores y las cajas de cambios, el "seis", francamente, no tuvo suerte. El único motor que no presenta ningún problema es el 1.6 de aspiración natural con caja de cambios manual. El resto de opciones son impredecibles en su durabilidad.

Volkswagen polo

En Rusia, Polo se presenta en una versión: un sedán. Este es un automóvil simple sin lujos innecesarios y características sobrenaturales. El Polo debutó en 2009 y fue rediseñado en 2015. Está diseñado para la clase media y tiene un bajo costo.

Dado que el modelo es bastante específico de Volkswagen, tiene características individuales:

• La carrocería está bien protegida contra la corrosión, pero esto no evita que aparezca óxido en lugares particularmente propensos a la misma. Un examen cuidadoso de las articulaciones, los arcos y el compartimiento del motor ayudará a identificar los focos a tiempo y eliminarlos;
• El salón tiene varios problemas. La insonorización deficiente, el plástico chirriante, los asientos débiles y la tapicería de calidad promedio son especialmente pronunciados en los automóviles fabricados antes de 2015.Y también hay dificultades con un calentamiento insuficiente y un mecanismo de aire acondicionado agrietado;
• Un electricista no será difícil si la máquina se maneja con cuidado. La apertura frecuente de las puertas de los taxis puede afectar negativamente a los mazos de cables;
• La suspensión del Volkswagen Polo solo durará con una conducción cuidadosa. Realmente "no le gustan" las sobrecargas y los temblores fuertes. El sistema de frenado es impredecible. La combinación de frenos de tambor y de disco hace que la parada sea irregular y puede provocar derrapes. La dirección también es capaz de dar sorpresas. Uno de ellos es un fallo del amplificador eléctrico. Para evitar que surjan tales "llagas", debe controlar el automóvil y realizar el mantenimiento a tiempo;
• El Polo tiene un buen motor y es adecuado para un gran kilometraje. Pero el PC debe protegerse y controlarse periódicamente. Esto se aplica especialmente a DSG, un coche usado con el que es mejor no llevarlo en absoluto.

Volkswagen Passat B5

A pesar de su edad decente, el Passat B5 todavía conquista las calles de la ciudad. Hay mucha gente que quiere comprarlo, a pesar de algunos defectos:

• Una buena protección del cuerpo contra la corrosión durante muchos años hace frente con éxito a su tarea. Sin embargo, la vida útil se ve afectada y las superficies más vulnerables todavía a veces se "enrojecen";
• Las características de diseño del automóvil conducen a la entrada frecuente de humedad donde no debería estar;
• El salón es muy espacioso y cómodo, hecho en un estilo agradable con el uso de materiales decentes. Estas son solo algunas de las funciones que pueden dejar de funcionar. El aire acondicionado, por ejemplo, es una de las áreas problemáticas del Passat B5, y encontrar un automóvil con una unidad funcional es un éxito excepcional. En general, este modelo de Volkswagen es caprichoso y es capaz de encender y apagar varias opciones a su discreción;
• Las fallas eléctricas son comunes. Hasta cierto punto, la falta de estanqueidad es la culpable de esto. El líquido que ingresa al cableado provoca cortocircuitos;
• Es probable que la suspensión de un Passat B5 usado requiera un reemplazo completo, que no es barato;
• Los motores y cajas de cambios del B5 sirven "hasta el final". Hay algunos inconvenientes, pero no se ha identificado ningún matrimonio obvio.

Volkswagen Passat B6

En la cima de su popularidad, el Passat B6 se ha ganado el título del automóvil más cómodo, dinámico y manejable. Y ahora los propietarios del B6 están orgullosos de su compra y rara vez se separan de ella.

Naturalmente, el tiempo ha hecho cambios y ha revelado varios matices:

• Al elegir un automóvil, debe familiarizarse con el motor. La fiabilidad fue confirmada por las versiones de gasolina 1.8TSI y 2.0TSI, así como por todos los tipos de unidades diésel. Otros motores son generosos con las sorpresas;
• La transmisión mecánica del Passat B6 es bastante decente, solo que "no le gusta" estacionarse en marcha. La transmisión automática no inspira particularmente esperanzas de un futuro largo y feliz. En particular, esto se aplica al famoso DSG, que echó a perder los nervios de muchos automovilistas;
• La suspensión ha sido resuelta por la empresa lo suficiente como para "retirar" los 100-150 mil km declarados;
• El Passat B6 es independiente de la electrónica. Algunos "fallos" del cableado pueden "reactivar" vidrios, techos solares, asientos con calefacción y otras funciones del automóvil. De una gravedad: una posible falla de la dirección asistida eléctrica;
• La carrocería es propensa a oxidarse, a pesar del tratamiento anticorrosión, y las piezas cromadas se desprenden rápidamente;
• El salón está hecho con materiales de alta calidad y no debe causar ninguna queja especial.

Volkswagen Passat B7

El mejorado "siete" se ha vuelto mucho más "inteligente" que sus predecesores gracias a los sistemas y la electrónica innovadores. Qué esperar de un automóvil usado:

• El Passat B7 se fabricó de 2010 a 2015 y la carrocería aún debería estar en buenas condiciones. Sin embargo, las huellas de picaduras ya son visibles en algunas máquinas;
• El salón tampoco debería plantear preguntas. Aún puede parecer "nuevo" si se usa con cuidado. Solo se permite un ligero desgaste en el volante;
• Las eléctricas son complejas, pero están instaladas correctamente. Solo puede confiar la inspección y las reparaciones a artesanos certificados, los intentos de ingresar de forma independiente a la unidad electrónica terminarán en falla;
• La suspensión y los frenos del Passat B7 aún no han causado serias quejas;
• Existen algunos inconvenientes en cuanto a motores y transmisiones, por lo que conviene estudiar detenidamente la información sobre la modificación seleccionada.

Los vehículos Volkswagen se han ganado una vocación popular por la durabilidad y la calidad. Por supuesto, no todos los coches "viven" hasta la vejez, pero muchos representantes alemanes pueden complacer al propietario durante muchos años. Al elegir equipos usados, es importante saber qué buscar, y luego se evitarán sorpresas desagradables.

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