El cambio de aceite en el variador del Nissan Qashqai se realiza solo parcialmente, como en cualquier otro automóvil. El artículo describe el procedimiento sobre cómo cambiar el aceite en el variador Nissan Qashqai, así como todos los números de catálogo para la compra de repuestos.
El contenido del artículo:
- Cuando cambiar el aceite en el variador
- Instrumentos
- Cambio de fluido en el variador
Hay dos opciones para determinar el período de envejecimiento del aceite en el variador Nissan Qashqai. El primero es un escáner. Por ejemplo, Launch se encargará de esto, el sensor en la caja determina cuánto aceite está "quemado" y luego le da la información al escáner. Según el fabricante, si la cifra es inferior a 210.000 (atención, esto no es un kilometraje), entonces es demasiado pronto para cambiar el aceite.
Intervalos de cambio de aceite y repuestos necesarios
De acuerdo con las regulaciones del libro de servicio, el aceite en el variador debe cambiarse cada 60 mil km. Pero dado el mal estado de las carreteras nacionales, será mucho mejor realizar el reemplazo después de 30-40 mil km. La elección de las piezas de repuesto debe abordarse con responsabilidad, pero aún es mejor detenerse en las piezas originales. También vale la pena señalar que el ATF convencional no es adecuado para una CVT como para una transmisión automática. Es necesario llenarlo con un líquido especial NISSAN CVT Fluids NS-2. El volumen de aceite necesario para un cambio completo es de 8 litros (2 latas de 4 litros), número original KLE5200004.
Además del líquido, también debe comprar los siguientes consumibles:
- una junta para la bandeja de la transmisión con el número original 31397-1XF0C;
- junta del tapón de drenaje de la paleta, número original 11026-01М02;
- junta tórica de la carcasa del enfriador de aceite, número original 2920A096;
- filtro de aceite del enfriador de aceite de la caja de cambios, número 317261XF00;
- Filtro grueso CVT, con número de original 317281XZ0D (sustituido si es necesario y cuando está muy atascado).
Para los números originales presentados, hay reemplazos similares de varios fabricantes, pero aún es mejor dar preferencia a las piezas y fluidos originales, las bromas con el variador son malas.
Herramientas para cambiar el aceite en el variador Nissan Qashqai
Antes de continuar directamente con el trabajo de reemplazo, debe preparar las herramientas y los materiales necesarios:
- Llave de 10 cabezales o de tubo;
- cabezal 19, para desenroscar el tapón de drenaje del palet;
- destornillador plano;
- recipiente para líquido drenado;
- trapos limpios.
Esto es lo que necesita para hacer el trabajo.
El procedimiento para cambiar el aceite en el variador CVT Nissan Qashqai
Atención, el trabajo de cambio de aceite en el variador debe realizarse con el motor y la caja de cambios calientes. El reemplazo en sí no será difícil y debe realizarse en una zanja de observación o un paso elevado. Además, no olvides que en un Nissan Qashqai, además de cambiar el aceite, debes limpiar los imanes y el cuerpo del cárter.
El trabajo en sí se ve así:
- El primer paso es desenroscar la protección del cárter. Para hacer esto, desatornille los cuatro pernos de fijación, luego use un destornillador plano para hacer palanca y sacar los clips de fijación.
- Con la ayuda de una cabeza de 19, se desatornilla el tapón de drenaje del palet y se drena el aceite en un recipiente previamente preparado.
- A continuación, con una llave o una cabeza de 10, debe desatornillar los 18 pernos que sujetan la paleta y quitarla.
- Vale la pena señalar que hay dos imanes y residuos de aceite en la sartén, por lo que vale la pena retirarlos con cuidado.
- El filtro de aceite se reemplaza y, si el filtro grueso está muy obstruido, también debe reemplazarse por uno nuevo.
- El cuerpo de la paleta se limpia y limpia junto con los imanes, luego se coloca una nueva junta y todo se ensambla en orden inverso.
- También se debe reemplazar la junta del tapón de drenaje.
- Llene un nuevo líquido de transmisión y verifique el nivel con una varilla de nivel para que el aceite esté en el nivel requerido.
- El coche se pone en marcha y se realizan pruebas.
También hay que decir que después del trabajo, el contador de envejecimiento del aceite debe reiniciarse usando el escáner, de lo contrario la presión en el sistema será anormal y el variador podría romperse.
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