El crossover insignia XC100 de Volvo será la respuesta al BMW X7 y al Mercedes-Benz GLS. Primera información sobre el nuevo producto, foto del prototipo, equipamiento.
La apariencia del enorme SUV BMW X7 era predecible, y sus dimensiones y relleno técnico eran de hecho los más modernos. No es ningún secreto que muchos fabricantes de automóviles están intentando de todas las formas posibles reducir el consumo de combustible y también hacer que los nuevos modelos sean más compactos. Ahora hay información de que la compañía sueca está preparando un nuevo y masivo crossover Volvo XC100, que será una respuesta a los ya presentados BMW X7 y Mercedes-Benz GLS.
Hasta la fecha, el XC90 se considera el crossover más grande de la línea Volvo, pero según los representantes de la compañía, el nuevo XC100 será 30 cm más largo que el XC90, pero por supuesto resultará ser más largo que el BMW X7. Todavía no se sabe con certeza qué servirá como planta de energía. Es posible que el nuevo crossover pueda ser completamente eléctrico, ya que en algunas fuentes de información de la empresa se encuentra el nombre Volvo XC100 Recharge.
Según diversas fuentes, el precio de salida del nuevo Volvo XC100 será de 80.000 libras esterlinas (110.678 dólares). La presentación oficial del crossover más largo está prevista para 2022 o 2023, dependiendo de varios factores. De las fotos presentadas se puede ver que exteriormente el nuevo crossover Volvo XC100 ha recibido ópticas más abiertas, con el conocido martillo Torra en el centro.
La parrilla del radiador no ha cambiado mucho en diseño, al igual que la línea con el logo de la empresa. El parachoques delantero recibió una pequeña rejilla adicional y un par de inserciones con luces antiniebla LED en los lados. En la parte trasera, el nuevo Volvo XC100 recibirá pies LED verticales y una línea LED horizontal que se extiende por todo el ancho del maletero. Todo esto está subrayado por el gran cartel de Volvo en el centro del maletero, que es exactamente la tendencia de diseño que han seguido muchos fabricantes de automóviles.
También se puede juzgar por la foto que el nuevo Volvo XC100 será antes un híbrido, ya que dos escotillas son claramente visibles en el lado derecho (en los guardabarros delantero y trasero). Uno sirve para recargar desde la red eléctrica, el otro para repostar. Lo más probable es que el automóvil adquiera un motor de gasolina, ya que la estrategia de la empresa es principalmente abandonar las unidades diésel y, con el tiempo, los motores de gasolina.
El crossover insignia XC100 de Volvo será la respuesta al BMW X7 y al Mercedes-Benz GLS. Primera información sobre el nuevo producto, foto del prototipo, equipamiento.
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