Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones del Acura NSX 2017
- Sistemas de seguridad
- Costo y configuración del Acura NSX 2017
En 2015, tuvo lugar en Detroit el esperado estreno de la segunda generación del deportivo de motor central Acura NSX. La novedad es el sucesor del Honda NSX de primera generación, que debutó en el escenario mundial hace 25 años.
Para deleite de los fanáticos de la marca, el Acura NSX 2017 difiere solo ligeramente del Acura NSX Concept de preproducción que se mostró en el Salón del Automóvil de Detroit en 2012. El automóvil recibió una apariencia memorable, un interior moderno, un equipo rico y un relleno de alta tecnología que puede darle probabilidades a la mayoría de los superdeportivos modernos.
La producción del modelo se establece en el Honda Performance Manufacturing Center, ubicado en Ohio (EE. UU.), Donde es ensamblado por cerca de un centenar de especialistas altamente calificados.
Exterior Acura NSX 2017
La novedad tiene una apariencia deslumbrante, que capta instantáneamente la atención de los demás y se asocia involuntariamente con una pequeña nave estelar.
La parte delantera de la carrocería está representada por una óptica de cabeza LED depredadora, una rejilla de radiador falsa y ordenada y un parachoques delantero musculoso, con enormes tomas de aire y un divisor deportivo.
El perfil del Acura NSX atrae la atención con una línea de techo abovedada, elegantes espejos laterales en una "pierna" larga, pasos de rueda fuertemente inflados, rebosaderos aerodinámicos en las puertas laterales, un kit de carrocería deportiva y tomas de aire adicionales ubicadas en la base del pasos de rueda traseros.
La popa espacial recibió espectaculares luces de posición LED, un alerón trasero de alta tecnología, tres enormes conductos de aire y un difusor deportivo con cuatro "troncos" del sistema de escape.
La imagen se complementa con enormes ruedas con llantas exclusivas R19 y R20 en los ejes delantero y trasero, respectivamente.
Las dimensiones externas del nuevo Acura NSX son:
- Largo - 4,47 m;
- Ancho - 1,94 m;
- Altura - 1.215 m;
- Distancia entre ejes - 2,63 m
La altura de la distancia al suelo no supera los 110 mm, y ya en la base, se instala una goma especial Continental Conti Sport Contact de bajo perfil en el automóvil. Los clientes pueden elegir entre ocho colores de carrocería y varias opciones de diseño para llantas de aleación.
Interior del nuevo Acura NSX 2017
El salón del automóvil deportivo japonés cumple con la arquitectura original del tablero de instrumentos delantero y los materiales de acabado de primera calidad: plástico blando, cuero genuino, Alcantara y metal cepillado. El asiento del conductor tiene una excelente ergonomía y está representado por un volante deportivo multifuncional, aplanado en la parte superior e inferior, con levas de cambio y un moderno cuadro de instrumentos digitales que puede cambiar el diseño según el modo de conducción seleccionado.
En la parte central del tablero, hay un monitor de pantalla táctil de 7 pulgadas del complejo multimedia, justo debajo del cual hay una elegante unidad de control de clima de doble zona.
El interior del automóvil tiene un diseño de dos plazas y cuenta con cómodos asientos de cubo, separados por un enorme túnel central, en el que se encuentran los botones de arranque del motor y el freno eléctrico, así como un selector de modo de conducción.
Los asientos delanteros tienen un excelente soporte lateral, un sistema de calefacción y un accionamiento eléctrico que, a pesar del alto precio base, se ofrece solo como una opción.
El volumen del maletero es de solo 110 litros, sin embargo, no debe esperar nada más de un automóvil de esta clase y dimensiones.
Se debe prestar especial atención a las amplias opciones de personalización para el diseño de interiores, que ofrecen cuatro opciones de color y una amplia gama de materiales que funcionan bien entre sí.
Especificaciones del Acura NSX 2017
El deportivo se pone en marcha mediante tres motores eléctricos, dos de ellos en el eje delantero y uno en el trasero, así como un motor de gasolina turboalimentado de 3,5 litros que genera 500 "yeguas" y 550 Nm de par. La potencia total de todos los motores Acura NSX es de unos impresionantes 573 "caballos" y 644 Nm de par máximo, distribuidos entre los ejes delantero y trasero.
Un par de la planta de energía es una "caja" robótica avanzada de 9 niveles con un sistema de doble embrague, que proporciona una aceleración de 0 a 100 en sólo 3,8 segundos. y te permite acelerar hasta un máximo de 307 km / h (aunque el motor tiene un potencial más impresionante). Desafortunadamente, el fabricante no proporciona información precisa sobre el consumo de combustible, pero es poco probable que supere los 10,5 l / 100 km en modo mixto.
La segunda generación del Acura NSX se basa en un bastidor espacial hecho de una combinación de acero, aluminio y fibra de carbono, y también es capaz de presumir de una alta rigidez a la torsión. La masa total del automóvil no supera los 1725 km, y el fabricante logró lograr una distribución de peso casi ideal a lo largo de los ejes (42:58).
El automóvil recibió una suspensión totalmente independiente hecha de aluminio con doble horquilla y amortiguadores adaptativos llenos de un líquido magnetorreológico especial. Para frenar el coche deportivo hay pinzas monobloque de seis pistones en la parte delantera y pinzas de cuatro pistones en la parte trasera, complementadas con "tortitas" cerámicas de alta eficiencia.
Acura NSX 2017 recibió el sistema de tracción total SH-AWD original, que funciona junto con el sistema AHA, que puede aplicar con precisión los frenos de cada rueda individual. La dirección de piñón y cremallera se complementa con un refuerzo eléctrico, y el volante requiere solo 1,91 revoluciones para girar de un bloqueo a otro.
Hay que decir algunas palabras sobre la electrónica de control, que tiene 4 modos de funcionamiento: "Quiet", "Sport", "Sport plus" y "Track". En el modo "Silencioso", el automóvil le permite conducir exclusivamente con tracción eléctrica; sin embargo, en este modo, no puede recorrer más de 2,5 km. Los nombres de los tres modos restantes hablan por sí mismos, pero solo en el modo "Track" el automóvil puede revelar todo su potencial.
Seguridad del Acura NSX 2017
El nuevo Acura NSX es un vehículo moderno y de alta tecnología que proporciona un alto nivel de seguridad para el conductor y el conductor delantero, lo que se logra a través de los siguientes equipos y sistemas:
- Sistema VSA con sistema de control de tracción patentado;
- Sistema de frenos antibloqueo y tecnología de distribución electrónica de frenos;
- Cámara de visión trasera de gran angular;
- Sistema TPMS;
- Asistente de freno;
- LED DRL y ópticas de cabeza;
- Airbags frontales y laterales con sensor de vuelco;
- Cinturones de 3 puntos con sistema de pretensado automático;
- Sistema de recordatorio de cinturón de seguridad;
- Control de crucero y muchos otros.
El cuadro se complementa con la presencia de zonas especiales de deformación programada, que reducen la fuerza de impacto en colisiones frontales y laterales.
Opciones y precio del Acura NSX 2017
Para gran pesar de los fanáticos rusos, Acura NSX no se presenta oficialmente en Rusia, pero el automóvil se puede comprar fácilmente en los EE. UU., Donde su precio comienza en 157.8 mil dólares o 9.38 millones de rublos. al ritmo actual. Además, es posible comprar un automóvil en Europa, sin embargo, allí se vende con el nombre de Honda NSX y a un precio de 135 mil euros para la versión básica.
Para el deleite de los posibles propietarios, el automóvil ofrece una amplia gama de equipamiento estándar, que incluye:
- Sistema VSA con sistema de control de tracción patentado;
- Sistema de frenos antibloqueo y tecnología de distribución electrónica de frenos;
- Cámara de visión trasera de gran angular;
- Sistema TPMS;
- Asistente de freno;
- LED DRL y óptica frontal / trasera;
- Airbags frontales y laterales con sensor de vuelco;
- Cinturones de 3 puntos con sistema de pretensado automático;
- Sistema de recordatorio de cinturón de seguridad;
- Control de crucero;
- Espejos laterales calefactados eléctricamente ajustables con intermitentes LED;
- Botón de arranque del motor;
- Volante multifunción deportivo ajustable en dos planos;
- Sistema Home Link;
- Iluminación interior LED;
- Acabado de asientos, panel frontal, volante y bolsillos de las puertas con cuero genuino;
- Sistema multimedia con monitor de pantalla táctil de 7 ", soporte Bluetooth, Android Auto, Apple Car Play y 8 parlantes;
- Tacómetro y velocímetro digitales, así como medidores analógicos de nivel y temperatura de combustible;
- Brújula, indicador de economía de combustible y termómetro externo.
Opcionalmente, el comprador puede completar el auto:
- Navegación de marca "Acura Satellite-Linked Navigation System";
- ELS Studio de acústica premium con 9 altavoces y un subwoofer;
- Asientos eléctricos con memoria;
- Inserciones de Alcantara;
- Paquete deportivo para molduras exteriores;
- Techo de fibra de carbono;
- Frenos Brembo y otros "trucos".
También cabe destacar una gran selección de accesorios de marca, que incluyen: ropa, gorras de béisbol, botellas de agua y tazas térmicas, así como pequeñas copias del Acura NSX.
Conclusión
A los japoneses se les debe dar lo que les corresponde: lograron crear un automóvil deportivo verdaderamente elegante, bien equipado y de alta tecnología que puede competir a la par con competidores tan formidables como el Audi R8, BMW i8 y Porsche 911.
Además, el automóvil es bastante capaz de competir con el Ferrari 458 y McLaren 570S, jugando en el segmento de precios más altos. Aquellos que encuentran que el Acura NSX habitual no es suficiente deberían esperar el lanzamiento del convertible y la modificación liviana del Acura NSX R, que debutará en un futuro cercano.
Acura
