Revisión del Mazda CX-5 2016: apariencia del modelo, interior, características técnicas, sistemas de seguridad, precios y equipamiento. Al final de la revisión, ¡una prueba de manejo del nuevo Mazda CX-5!
Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Características del nuevo Mazda CX-5
- Sistemas de seguridad
- Costo y configuración del Mazda CX-5 2016
En 2012, la marca japonesa de automóviles Mazda presentó su primer crossover compacto CX-5, que se convirtió en una especie de pionero para la empresa, ya que fue en este crossover donde se probó por primera vez el concepto de "Kodo", así como la tecnología única. Skyactiv, que luego se convirtió en una de las tarjetas de presentación de la empresa automotriz. Según lo concebido por la dirección de Mazda, se suponía que el crossover se convertiría en el líder indiscutible de su clase, no solo en Japón, sino también en los mercados automotrices de otros países, incluidos Estados Unidos y Rusia. Y aunque no fue posible realizar lo planeado, el automóvil fue recibido calurosamente por el público mundial e incluso durante algún tiempo se convirtió en un modelo clave en la gama de modelos de la marca japonesa.
Unos años más tarde, la dirección de la empresa decidió modernizar ligeramente el coche. Los cambios afectaron el exterior e interior del crossover, así como la lista de equipos disponibles y materiales de acabado, que han aumentado significativamente en calidad. La razón de un rediseño tan rápido de un modelo que ya tiene una gran demanda se ve no solo para actualizar el sedán y la camioneta Mazda 6, sino también para respaldar al hermano menor CX-3, que debutó en 2015 en California.
Antes de pasar a una consideración más detallada de los cambios en la gama de modelos CX-5 2016, vale la pena hacer una reserva de que debido a la difícil situación económica en el mundo, la dirección de Mazda ha tomado una decisión según la cual la aparición de la versión norteamericana no se diferenciará en nada de la europea, ya que un paso similar en la empresa se lanzará por primera vez.
Exterior del Mazda CX-5 actualizado
Mazda decidió no hacer ningún cambio revolucionario en la apariencia del CX-5 y se limitó a un ligero lavado de cara, que una vez más enfatizó el estilo deportivo y la dinámica del crossover. La parte delantera ha adquirido una parrilla del radiador ampliada con barras transversales horizontales masivas, así como un nuevo parachoques, en cuyos lados hay "fosas nasales" originales de las tomas de aire con luces antiniebla montadas en ellas. Además, la “boca” del automóvil recibió un relleno diferente de la óptica de la cabeza, donde, además de la iluminación estándar, se instalaron “intermitentes” con luces LED. Como opción, está disponible la instalación de iluminación LED adaptativa, que todavía rara vez se encuentra en automóviles de esta clase.
El perfil del Mazda CX-5 se ha mantenido prácticamente sin cambios. Todavía hay estampados ondulados originales en las puertas y pasos de rueda, y el techo plano está enmarcado por un poderoso spoiler diseñado para mejorar las propiedades aerodinámicas del automóvil. Solo los espejos laterales se han vuelto nuevos, que se han actualizado con repetidores de señal de giro. La popa también experimentó cambios mínimos: los diseñadores equiparon el automóvil con luces laterales en forma de gota ligeramente diferentes, en las que se pueden instalar elementos LED por una tarifa adicional, así como un parachoques más elegante, en cuyos lados hay tubos de escape y secciones con reflectores. Alrededor del perímetro de toda la carrocería hay un kit de carrocería de plástico que protege la carrocería de arañazos cuando se conduce por terrenos accidentados.
Las dimensiones externas del crossover siguen siendo las mismas y son:
- Largo - 4540 mm;
- Ancho - 1840 mm;
- Altura - 1705 mm;
- Autorización el cruce es de 210 mm. independientemente del nivel de equipamiento, y la distancia entre ejes es de 2700 mm.
El Mazda CX-5 actualizado atraerá a los fanáticos de la máxima personalización, ya que en comparación con la versión anterior, el automóvil recibió varios colores de carrocería nuevos, incluido el titanio marrón y el Sonic plateado.
El interior del CX-5 rediseñado
Hay muchos más cambios en el interior del modelo que en el exterior, mientras que el interior sigue siendo lacónico y funcional al estilo japonés. Los diseñadores de Mazda han cambiado ligeramente el diseño de la consola central, donde se han instalado una nueva unidad de control de clima del vehículo y un nuevo sistema multimedia más moderno. Para los elementos de moldura del panel frontal, el comprador puede optar por inserciones tradicionales brillantes, inserciones de metal o aluminio cepillado. Los diseñadores decidieron abandonar la palanca del freno de mano tradicional, reemplazándola por un botón de control electrónico.
Como antes, el asiento del conductor es ergonómico, hay suficiente apoyo lateral, así como muchas configuraciones, gracias a las cuales un conductor de casi cualquier tamaño puede sentarse cómodamente al volante.
El volante ofrece ajustes tanto de altura como de alcance, y también está equipado con muchos botones para controlar la computadora de a bordo y el sistema de entretenimiento del automóvil.
Gracias a la distancia entre ejes de 2.700 mm, los pasajeros del sofá trasero se sienten más que cómodos, lo que le permite acomodar hasta tres pasajeros adultos, sin embargo, debido a una almohada central ligeramente pequeña en el centro, el niño seguirá estando más cómodo . Si es necesario, los asientos traseros se pueden plegar (relación 40/60), lo que le permite aumentar el volumen del maletero de los 403 litros estándar a 1560 litros. El fabricante señala que para una mayor comodidad de los pasajeros, no solo se mejoraron los materiales de acabado, sino también la insonorización de la cabina, donde, según los representantes de Mazda, la tasa de absorción de ruido se incrementó en un 10%.
Especificaciones Mazda CX-5 2016
Desde el punto de vista del tren motriz, el CX-5 actualizado no ofrece nada nuevo. El crossover, como antes, se ofrece con tres unidades de potencia: dos de gasolina y una diésel. Los motores de gasolina son 2 litros de 150 CV y 2,5 litros de 192 CV. La aceleración de 0 a 100 toma 7,9 segundos para el motor más potente y 9,3 segundos para el motor de gasolina de 2 litros menos potente. El consumo de combustible oscila entre 6,2 y 7,5 l / 100 km en ciclo combinado. Estas características se logran gracias al uso de la tecnología única SKYACTIV, por lo que el crossover deja atrás a competidores aún más famosos.
El motor diésel se presenta con un volumen de 2,2 litros y es capaz de desarrollar 175 CV, mientras que el consumo de combustible es de tan solo 5,3 litros.
Independientemente del volumen y el tipo de motor, el automóvil puede equiparse con una transmisión manual y automática, mientras que las modificaciones de tracción total y tracción delantera están disponibles.
La suspensión del CX-5 actualizado está representada por puntales MacPherson en la parte delantera y un enlace múltiple en la parte trasera, mientras que los diseñadores utilizaron nuevos amortiguadores y bujes de suspensión delantera modificados.
La seguridad
Incluso en la primera generación, el CX-5 logró excelentes resultados en las pruebas de choque EuroNCAP, y la novedad no fue una excepción. El automóvil recibió 5 estrellas, y un aspecto importante es el hecho de que incluso en el equipamiento básico el automóvil ofrece un conjunto completo de sistemas de airbags, ABS, EBD, EBA. En niveles de equipamiento más costosos, el automóvil puede equiparse con control de crucero adaptativo, un sistema para prevenir una colisión frontal a bajas velocidades y rastrear las marcas viales, óptica adaptativa, así como rastrear las zonas "ciegas" del crossover.
Gracias a un buen nivel de equipamiento y un alto grado de protección para el conductor y los pasajeros, el crossover puede recomendarse con confianza como un automóvil familiar que puede sentirse seguro no solo en áreas urbanas, sino también en caminos de tierra moderadamente rotos.
Opciones y precios del nuevo Mazda CX-5
En el mercado nacional, el CX-5 actualizado se ofrece en cuatro niveles de equipamiento:
- Conducir - representado por un motor de gasolina de 2 litros con opción de transmisión automática o manual, así como tracción delantera. El nivel de equipamiento está representado por los siguientes elementos:
- salón de telas;
- accesorios de plena potencia;
- varios airbags;
- aire acondicionado;
- arandela de óptica frontal;
- espejos laterales con calefacción;
- sistema de arranque del motor desde el botón.
El precio de la versión básica comienza en $ 18,1 mil (RUB 1,214 millones). - Activo - representado por un motor de gasolina y diésel, exclusivamente con transmisión automática, pero con la posibilidad de elegir entre una versión con tracción total y una mono-tracción. La lista de equipos se complementa con opciones:
- control climatico;
- volante y caja de cambios tapizados en cuero;
- volante multifunción;
- Sensores de lluvia e iluminación.
Por una tarifa adicional, puede instalar un sistema de ajuste automático de faros, así como seguimiento de carril y monitoreo de punto ciego. El costo comienza en $ 20,1 mil (alrededor de 1,35 millones de rublos). - Supremo - una versión que ofrece la máxima comodidad, respaldada por un interior completamente de cuero, asientos ajustables eléctricamente, un avanzado sistema de alta fidelidad y otras "ventajas". El precio de esta configuración comienza en 22,9 mil dólares o 1,54 millones de rublos.
- Activo + - esta configuración también comienza en 1,54 millones de rublos. Sin embargo, a diferencia de Supreme, el énfasis principal no está en la máxima comodidad, sino en las características dinámicas del crossover, por lo tanto, en esta configuración, el automóvil está equipado exclusivamente con un motor de gasolina de 2.5 litros, un sistema de tracción total. y una transmisión automática.
A pesar de una elección bastante buena de niveles de equipamiento, los representantes de la industria automotriz enfatizan que en el futuro, las opciones de equipamiento pueden expandirse un poco no solo en términos de equipamiento, sino con una nueva línea de unidades de potencia.
Como conclusión, vale la pena señalar que a pesar de cambios menores en la apariencia, el CX-5 actualizado se ha vuelto aún más dinámico y moderno. Y gracias al uso de la tecnología patentada SKYACTIV, el automóvil tiene más motores de alto torque y respuesta que pueden competir con Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander y Honda CR-V.
Otras fotos del Mazda CX-5 2016:
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