El contenido del artículo:
- Coches compactos de gasolina
- Coches de clase media
Los expertos en automoción de la publicación británica What Car han publicado los 10 coches de gasolina más económicos de Europa. No es de extrañar que la calificación incluya automóviles subcompactos, cuyos motores no superan el volumen de un litro.
Pero no todos los automovilistas nacionales están dispuestos a comprar un hatchback o un mini city subcompacto para uso diario.
Por lo tanto, hemos recopilado dos calificaciones de los autos más económicos del año, dividiendo los modelos por el tamaño del motor. Los primeros 6 primeros son autos pequeños familiares para todos, que maniobran rápidamente en el tráfico de la ciudad en calles concurridas. La segunda calificación son los autos de clase media, que siguen siendo los más económicos para su segmento.
Coches compactos de gasolina
- Renault Sandero 0,9 - 4,6 litros;
- Seat Leon - 4,43 litros;
- Kia Picanto 1.0 - 4.41 l .;
- Suzuki Celerio - 4,07 litros;
- Suzuki Baleno - 4,26 litros;
- Volkswagen Up 1.0 75 - 4.21 CV
Renault Sandero
Renault Sandero es más conocido en Europa con el nombre de Dacia Sandero, el automóvil más barato en el mercado del Reino Unido y el automóvil más vendido en Europa y la CEI. El modelo está equipado con tres motores: un motor diesel y dos unidades de gasolina. La unidad de gasolina turboalimentada de 0,9 litros es la más económica de la gama.
El consumo de combustible en la carretera no supera los 4,6 litros, y esto es en las condiciones de las carreteras nacionales. Las pruebas europeas muestran un consumo de 4,4 litros. El motor está agregado con una "mecánica" de 5 velocidades y una transmisión automática de 5 velocidades, la velocidad máxima del hatchback de tracción delantera es de 170 km / h.
Seat leon
El hatchback de tracción delantera de la clase "C" Seat Leon está construido sobre la plataforma modular MQB de Volkswagen, sobre la misma base se construyen Audi A3, VW Golf VII, por lo tanto, la mayoría de los sistemas y unidades del hatchback se copian de estos. modelos. Lo mismo ocurre con el diseño de interiores y el equipamiento.
La línea de motores incluye más de veinte unidades de gasolina y diésel con un volumen de 1 a 2 litros. El más económico: un 1.0 TSI turboalimentado de un litro con una capacidad de 115 CV. de. y un momento de 200 Nm.
La velocidad máxima es de 202 km / h, aceleración de 0 a 100 km / h, el coche acelera en 9,6 segundos, independientemente de si la caja es una manual de 6 velocidades o una automática de 7 velocidades. Consumo de combustible en la carretera - 3,9 litros, en la ciudad - hasta 5,4 litros. gasolina. Solo una configuración de este tipo tiene una barra de torsión para la suspensión trasera, mientras que para las más potentes se utiliza un enlace múltiple clásico.
Kia picanto
El debut de la tercera generación del hatchback de tracción delantera clase A tuvo lugar en 2017 en Ginebra. Para 2020, la línea de motores se mantuvo sin cambios: se trata de dos unidades de gasolina con un volumen de 1 y 1,2 litros. El más económico: un litro aspirado con una transmisión automática de cinco velocidades.
En ciclo combinado, el consumo de combustible del motor es de 4,4 litros, en condiciones urbanas el consumo aumenta a 5,6 litros, para la carretera es de 3,7 litros. La velocidad máxima del hatchback no superará los 160 km / h.
Suzuki Celerio, Suzuki Baleno
En la foto: Suzuki Celerio
Casi todos los hatchbacks de Suzuki son muy económicos. La edición en inglés llevó dos modelos a la cima a la vez: Suzuki Celerio y Baleno. El consumo de combustible por cada 100 km de ciclo combinado es de poco más de 4 litros.
Si hablamos de la configuración Celerio, el modelo fue construido originalmente para el mercado indio, el estreno tuvo lugar en Delhi en 2014. Un año después, la compañía pensó que el hatchback subcompacto podría atraer a los automovilistas del Viejo Mundo, y valió la pena. Ya en 2016 el modelo conquistó el mercado europeo.
La línea de motores Celerio está representada por dos motores de gasolina de un litro. El más económico: 68 caballos de fuerza 1.0i, con un par de 93 Nm, consume 4 litros en el ciclo combinado, el consumo de combustible en la carretera disminuye a un récord de 3.4 litros. Sin embargo, la aceleración en un motor de este tipo no funcionará rápidamente: la aceleración de 0 a 100 km / h para un automóvil en 13 segundos, la velocidad máxima es de 155 km / h.
En la foto: Suzuki Baleno
El hatchback Boleno tiene indicadores de eficiencia similares. Pero dado que el modelo fue construido para el mercado nacional y el mercado europeo, la unidad de potencia está representada por motores Boosterjet turboalimentados de un litro. Consumo de combustible combinado - 4,4 litros, velocidad máxima - 200 km / h.
Volkswagen hasta
El hatchback Volkswagen Up de tres puertas completa el top 6 de los autos pequeños más económicos. El estreno de la versión rediseñada tuvo lugar en 2016 en el Salón del Automóvil de Ginebra.
La gama de motores está representada por motores de gasolina de tres litros, la versión más económica está equipada con un MPI de un litro con una transmisión automática de 5 velocidades. El consumo de combustible en la carretera será de 3,7 litros, en la ciudad - 4,7 litros.
Coches de clase media
- Suzuki Ignis 1.2 SHVS - 3.95 HP;
- Volkswagen Golf VII: 4,9 litros;
- Nissan Juke: 5,5 litros;
- Renault Captur - 5,1 litros;
- Peugeot 2008 - 4,4 litros;
- Mercedes-Benz GLA - 5,8 litros;
- Mini Cooper Countryman - 5,5 L;
- Nissan Qashqai - 5,6 litros
Suzuki ignis
El modelo híbrido suave Suzuki Ignis 1.2 SHVS fue nombrado por los expertos de WhatCar como el coche de gasolina más económico de Europa. Y no solo porque el consumo de combustible por cada 100 km de ciclo combinado para la configuración híbrida es de solo 3,9 litros. Incluso sin conectar un motor eléctrico adicional, los motores Dualjet de 1.2 litros no consumen más de 4.4 litros por cada 100.
Volkswagen Golf VII
El hatchback de tracción delantera puede ofrecer a los conductores más de veinte opciones de configuración. La línea de motores está representada por motores de gasolina con un volumen de 1 a 1,5 litros y unidades turbo diésel de dos litros.
El más económico, productivo y potente es el TSI de gasolina de 1.5 litros con caja de cambios manual de 6 velocidades. Consumo medio de combustible - 4,9 litros, velocidad máxima - 210 km / h, aceleración de 0 a 100 km / h - en 6,3 segundos.
Litro TSI turboalimentado con una capacidad de 85 litros. El momento 184 Nm en las pruebas mostró un consumo de combustible para el ciclo combinado de 4,8 litros. gasolina, pero dado que el "cuatro" tiene la opción de apagar dos cilindros a cargas mínimas, esta configuración en particular se considera la más económica.
Nissan Juke
El crossover compacto Nissan Juke provocó mucha polémica en torno a su aparición tras el estreno en Ginebra. El automóvil se diferencia de todos los crossovers en un diseño de carrocería inusualmente llamativo con huellas memorables en los pasos de rueda y un parachoques delantero elevado.
Además de la apariencia original, el Nissan Juke cuenta con un bajo consumo de combustible. La gama de motores está representada por tres motores. En la versión básica, hay un económico DIG-T turboalimentado de 1.2 litros con una capacidad de 115 CV. consumo de ciclo combinado - 5,5 litros. El ahorro fue posible gracias al sistema "Start-Stop", la velocidad máxima es de 178 litros. de.
Renault Captur
El Renault Captur de cinco puertas también se incluye en la clasificación de los crossovers más económicos. Después del debut de la versión rediseñada en 2017, el crossover recibirá tres motores mejorados: dos turbo de gasolina y uno turbodiésel.
El más económico sigue siendo la unidad de tres cilindros de 0,9 litros con una capacidad de 90 CV. con., consumo de combustible en el ciclo combinado - 5,1 litros. Aceleración de 0 a 100 km / h - en 13 segundos, velocidad máxima - 170 km / h.
El TC de 1.2 litros es más dinámico, acelera de 0 a 100 km / h en 9,9 segundos, la velocidad máxima alcanza los 183 km / h, mientras que el consumo de combustible no es mucho mayor: solo 5,5 litros.
Peugeot 2008
Uno de los autos de gasolina más confiables y productivos es el crossover Peugeot 2008, completo con un PureTech de 1.2 litros y una transmisión manual, con un consumo promedio de 4.4 litros.
A pesar de esta economía, a los automovilistas no les gustan las configuraciones de gasolina de Peugeot, considerándolas lentas y lentas en la pista. Esto es bastante justo: el concepto se construyó como un automóvil para la ciudad, aceleración de 0 a 100 km: casi 16 segundos (15.4), velocidad máxima: 170 km / h, pero no se puede obtener en el 1.2 litros. gasolina PureTech.
Por primera vez, se presentó una versión rediseñada del modelo en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2016. El crossover está posicionado como un modelo de tracción delantera, pero una gran cantidad de sistemas de control electrónicos especializados permiten que el SUV urbano demuestre características todoterreno: este es el sistema Grip Control, que adapta el chasis a tres opciones de superficie de la carretera, el de Goodyear. Vector 4Seasons neumáticos fuera de temporada.
Mercedes-Benz GLA
Para los propietarios de un crossover compacto de clase "K" de Mercedes-Benz, un motor económico es una ventaja más agradable que un criterio de selección. Fiabilidad, velocidad y comodidad: estas son las características que los conductores valoran de Mercedes.
El crossover está equipado con uno de los nueve motores, el más económico es un motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros con una capacidad de 156 litros. seg., un momento de 250 Nm. En carretera, el consumo de combustible será de 4.9-5 litros, en condiciones de frenado constante en la ciudad, el consumo aumenta a 7.4-7.5 litros.
Mini Cooper Countryman
El crossover urbano compacto Mini Cooper fabricado en Austria continúa la clasificación de los coches de gasolina económicos. Motor turboalimentado de 1.6 litros con 224 CV. tiene un consumo medio de combustible de 5,5 litros. En carretera, el consumo se reducirá a 4,8 litros.
Nissan Qashqai
La calificación de los coches de gasolina más económicos la completa el Qashqai kosover equipado con una unidad de gasolina DIG-T de 1,2 litros y 115 CV. con., un turbocompresor y una transmisión manual de 6 marchas. El consumo medio de combustible es de 5,6 litros para el ciclo combinado.
